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    王家皂与乔家墩子、后滩西村三个村“三村联改”,统一规划开发共同打造太公旅游小镇。
    太公旅游小镇,位于太公三路以北、山海天路两侧,用地面积451亩,总建筑面积73万平方米,建筑以3-4层为主,是王家皂、乔家墩子、后滩西3个民俗村的联合提升改造工程,主要建设商业、酒店、餐饮、娱乐、公寓等内容,是距离第三海水浴场最近的旅游特色小镇,是集旅游休闲、养生度假、精品购物为一体的滨海旅游综合体。
    小镇涉及的三个村建筑风格不同、各具特色。王家皂项目采用欧式巴洛克建筑风格,将传统渔家文化与现代商业有机融合,包含“吃、住、行、游、购、娱”六大元素和“生产、生活、生态”三大功能,依托原生态民俗渔村改造,打造集民俗、餐饮、酒店、社区商业于一体的新业态民俗旅游度假小镇。项目建成后将率先实现民俗旅游提档升级,助力旅游富市在山海天旅游度假区开花结果。
    太公旅游小镇是全市民俗旅游提档升级示范项目。2017年底率先启动建设的王家皂项目,位于碧海路以西、太公三路以北,概算投资3.3亿元。项目建设用地面积67亩,总建筑面积约9万平方米,地上建筑面积608万平方米,地下建筑面积2.9万平方米。工程结构形式为框架结构,抗震设防烈度为七度,多层、高层耐火等级为二级,地下为一级。地上共划分8个组团18个单体,其中A、B楼为8层,其余楼为3-5层。
    在太公旅游小镇中,红瓦、白墙、绿树仿佛置身于如梦似幻的纯真童话世界里。清晨和着海风,头顶是明媚的阳光,你行在由石板铺成的小路上,迎面开来的是颜色艳丽的巡游花车,你可以尽情享受这份热情和活力;午后,坐于一面明亮的落地窗前,饮一杯醇香的咖啡,手持一本心仪的书籍,在此刻,寻得属于自己的宁静与平和;傍晚多彩柔和的灯光秀,使得原本棱角分明的巴洛克建筑,一下子失去了冷峻和威严,更多的被柔情和温暖所取代。你驻足聆听街头艺人音乐中的诉说的往事,亦或是漫步在一路之隔的海边,感受着海风轻柔抚面。太公小镇给你不得不去的理由。
    地址:日照山海天旅游度假区第三海水浴场西北方向

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“旅游免费”不等于“安全免责”

时间:2014-4-17  来源:中国旅游报  作者:司马童   【关闭】

    越是办节促游,越要更加重视安保工作的查漏补缺,特别是那些免收门票的活动,不能让“安保软肋”成为节庆的一大隐忧

    □司马童

    据《法制晚报》报道,4月12日,江西省井冈山杜鹃山景区索道发生轿厢坠落事件,1名游客被甩出厢外不幸遇难,另有1人重伤、3人轻伤。次日上午10点,景区索道尚未修复好,因此暂时停运,对于索道何时继续运营,工作人员称不清楚,具体等通知。

    综合多家媒体的公开报道,井冈山杜鹃山景区发生的这起游客1死4伤事件,缘于景区索道有一轿厢在运行中因机械故障而突然松落。“松落”也好,“坠落”也罢,对遭遇“故障”轿厢里的游客,都经历了一场以生命为代价的考验,且还有人因此殒命。此外,从事发之日的上午10点20分,直至当天下午5点30分,另外219名被困游客才全部获救,这当中的惊魂求援,对于被困游客及其家属,同样是可怕的煎熬。

    “索道坠厢”看似偶然,但细细想来,却也未必不能窥得顾此失彼的安保隐忧。据称,第五届井冈山国际杜鹃花节近日开幕,4月12日至13日,井冈山景区对前来游玩的游客免门票,上山的游客较往日有大幅度增加。这场“国际赏花节”既然已经举办了五届,对于“免门票”带来“游客骤增”,想必是有“未雨绸缪”的应对预案。而笔者以为,不管这种“绸缪”包括了哪些考虑内容,其中重要一条,必须是确保有关旅游设置的全面检验、安全无虞。

    但显然,血淋淋的教训已可说明,就井冈山景区来说,至少今年“赏花节”的索道安保并不十分到位。

    事故或惨剧没有发生之时,有些隐患往往会被疏忽了。根据报道,不少被困游客家属说,从12日10时左右起,被困家人的电话就无法接通。虽然救援人员表示,无法接通电话的原因是索道经过之地均为山区,信号非常微弱。

    笔者认为,作为一个被冠有“国际”名头的旅游促销节日,却连广大游客游玩之时、尤其是乘坐索道轿厢过程中的信号通畅都不能保障,分明是一个严重的“安保漏洞”。这是因为,“就怕万一”应是制订所有安保预案的共同出发点。换言之,景区索道从其正式运营的那一天起,就该明确轿厢故障的万全之策。即使其中没有发生轿厢松落的恶性事件,如何在故障出现时,确保与游客的及时联系和沟通,根本不能借口“信号微弱”而搪塞其责。

    “旅游免费”不等于“安全免责”。从来就有“天下没有免费午餐”的说法,某些旅游景区的免收门票之类举措,无非也是以小博大、趁节造势的目的。所以,从某种角度来看,越是办节促游,越要更加重视安保工作的查漏补缺,特别是那些免收门票的活动,不能让“安保软肋”成为节庆活动的一大隐忧。

    以井冈山杜鹃山景区的索道安全为例,轿厢坠落事发后,曾宣称在确保安全的前提下,当天下午4点30分缆车已恢复运行,而次日又传“景区索道并未修复好”——这样的“安保瑕疵”或说“安全隐患”,难道只有用生命代价才能真正警醒吗?