中国民用航空局、国家发改委日前发布通知称，对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线，均取消票价下浮幅度限制。消息一出立即引发热议，不少人都将消息解读为机票价格大幅下降的前兆。昨日，记者联系多家航空公司得知，多数航空公司目前还没有相关政策出台，有业内人士更是坦言新政策带来机票价格大幅下降的可能性不大。

    国内航线机票取消下浮幅度限制

    近日，民航局、发改委联合下发《关于完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》，明确自10月20日起，对实行政府指导价的国内航线机票价格均取消下浮幅度限制，允许航空公司自行定价。

    据了解，低成本航空运输在我国始自2002年8月菲律宾宿务太平洋航空公司开通的马尼拉—广州低成本航线。目前，中国市场已经有亚洲航空、捷星航空等13家外国低成本航空公司。中国内地唯一的一家低成本航空公司是春秋航空。

    廉价机票受穷游和探亲人士欢迎

    春秋航空对于许多计划乘飞机出行但经济承受能力较低的人来说，是最先考虑的公司。市民王先生就曾经坐过春秋航空的飞机，沈阳到南宁机票只要500多元，“飞机比较小，座位也比较狭窄，也没有飞机餐。如果有更多的航空公司推出廉价机票，对我们这些经常要乘飞机回家探亲的人来说当然是大好事。”

    除了春秋航空，国内一些航空公司也会推出廉价机票，市民柯女士就坐过东方航空公司从上海飞南宁的航班，票价只要200元。市民张女士也曾在“五一”假期前几天订到天津航空从南宁到厦门的机票，价格是正常票价的3折以下，只花了200多元。

    亚航的机票也是出了名的便宜，是很多“穷游族”的最爱。李女士是广西大学的一位年轻教师，日前她就已经预订了明年暑假亚航飞往东南亚几个国家的往返机票，5张机票总价不到1000元。

    多家航空公司表示暂无动作

    新政策出台，航空公司有何反应？昨日下午，记者联系南航、深航等多家航空公司广西分支机构，这些航空公司均表示政策刚刚出台，目前还没有相关的动作。

    而一位民航业内人士坦言，目前国内经济舱机票实行的是多级票价，航空公司在确定基准票价（也就是“全价票”）之后，会根据市场需求和订票情况放出不同折扣的机票。该人士表示，目前国内机票价格都是淡季便宜旺季贵，因此政策落地就降价的可能性不大，“说白了折扣决定权在航空公司，而航空公司早已对票价进行市场化运行。”

    一航空公司南宁分公司相关负责人则认为，新政策可能更针对和高铁市场正面较量的航班线路，广西高铁尚未开通，航空公司面对高铁的压力较小。“北上广深这些地方目前的影响会稍大一些。”

    而春秋航空、亚洲航空等低成本航空公司则认为，新政策并不会直接影响到自身的业务，所以暂时也没有相关的动作。亚航相关负责人就表示，目前在南宁只有一班南宁至吉隆坡的航班，针对的市场是东南亚，并没有太大的竞争压力。“而且低成本航空公司成本要低于其他航空公司，所以在票价上优势明显，传统航空公司的票价再怎么降都很难对低成本航空公司造成冲击。”