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　　10月6日，知名经济学家汪丁丁在其博客撰文谈到：每年长假的损失，保守估测大约折合2000亿元。目前每年两次长假，假前假后的低效率、心态调整，大约等于每年损失10个完整工作日。长假旅游，主要是年轻人，其中劳动力约两亿人日。全国损失20亿人日。据2012年城市人均产值数据，劳动生产率以每天百元计，即2000亿元。若问损失上限，可达2万亿元，主要是基础设施和旅游景点的低质投资及超额损耗、消费品质的降低、环境污染等成本。人口老龄化，劳动工资快速增长，于是长假的“机会成本”快速增长。建议进一步取消三天以上的法定长假，争取两年之后普及弹性休假制度。
　　长假未必拉动消费
　　汪丁丁对“长假消费拉动总需求”之说表示质疑。他提到，我询问过旅游景点的朋友们，得到普遍的回答：这些游客的消费额远低于本地客人！为什么？因为，呵呵，你只要看看这些游客整日围着西湖行走，手里拿着何种食物——老玉米、油炸各种廉价食品、水、自带的各种干粮。在西湖边最好的餐厅，我看到一群上海游客走进来，固执地要一桌“片儿川”(就是杭州的面条)，最后悻悻然离开。外面游人如织的日子，那里的经理告诉我，日均营业收入比平日大幅下降……所以，游客的消费，可以拉动的总需求，实在很可怜。
　　赞成
　　长假是“拔苗助长”
　　happyow：长假经济就是“拔苗助长”的低效模式，本来该花500元的地方，由于资源紧张，不得不花1000元，而且身心享受还不如平时花500元来得好。客观上造成了天量的浪费。
　　眯眼看人：长假损失一定比收益大，全国拥堵，浪费汽油，人员集中出行破坏环境，机关不办公，推迟企业的审批申请，影响创造价值的效率，科研停止，有病得不到及时治疗……
　　质疑
　　老板岂会甘心损失
　　运气相伴：长假名曰七天，实际上刨去调休的日子又有几天呢，难道调休日的产值就忽略不计了吗？呵呵，实际大多数老板不会损失盈利而让你休假的。
　　发奋图强：损失不了什么，该加班的都加班了。
　　算账
　　2000亿能换来什么
　　大老虎的乐园：有没算过，很多人熬了几个月盼到这个时候与家人团聚，释放压力，全年工作效率的提高能增加多少产值？很多家庭买车都是为了在长假好好享受，带动汽车、旅游产业增加多少产值？景区为了吸引游客，大力修路，大搞基础建设，带动了多少投资？原本的穷乡僻壤都通了公路，社会效益又增加了多少？
　　63741938：教授是否计算了各景区的门票收入？酒店收入？交通部门的收入？请注意，杭州西湖景区不收门票只是特例。另，取消长假，工作效率就会保持一定的水平吗？恐怕不一定。
　　调侃
　　吃喝拉撒干脆省掉
　　moon3100：账不能这么算吧？每天睡觉还耽误了八小时呢，吃饭拉屎占用了五小时，“损失”也不小，可以直接省去了。
　　演着伪善的戏：按你说，大家每周工作7天、每天12小时更好了？
　　思考
　　长假可否“五选三”
　　宇东联：其实教授说的“损失”，是指“假前假后的低效率、心态调整”造成的损失，并非指长假七天停工，别曲解了。
　　hopelight：在弹性休假难以落实的情况下，长假让普通劳动者有了喘息的机会，不能光想着一点经济利益。如取消长假，弹性假就相当于没有假！
　　崇津：国家能否规定每年五个长假(指三天以上的)。机关事业单位固定放其中三个，春节、国庆、端午，而社会其它单位可选择最低不少于三个以上长假，这样有利于企业运营，也有利于各地根据不同风俗来放假。
　　点评
　　长假岂止“经济”
　　“长假经济损失2000亿”，这是个新观点，不过却不算是什么新角度。汪教授有两个论据，一是每年两个长假前后的低效率，大约是两亿劳动力(人日)，以劳动生产率计约损失2000亿元。二是长假消费可拉动的总需求实在很可怜。如此看，这一角度只不过是“黄金周没有多少经济拉动作用”的延伸而已。
　　仅从经济看，这种计算有其道理。但愚以为，时至今日，黄金周能拉动多少消费，或者黄金周难以拉动什么消费，都不能再作为“黄金周存废”的讨论基础。不可否认，黄金周集中式休假会引发景点拥挤、高速路拥堵等突出问题，但我们更应看到，七天长假正面效果早已扩展到广大群众休闲、家庭团聚、休息充电等多个方面。特别是在目前带薪年假难以保证的情况下(相信两年之后也不大可能普及弹性休假制度)，统一、明确的七天长假，给人们带来了直接的实惠，这些好处绝不是带来了多少亿GDP或损失了多少亿GDP可以计量的。取消七天长假，只会把众多劳动者的难得的休闲、团聚机会一并取消。
　　为此，切莫把长假简单等同于经济问题，更不能把人看成只是制造GDP的工具。在劳动者普遍弱势的客观现实面前，与其空谈带薪年假，不如七天长假实在，最好再恢复五一长假，为当前这种十一长假集中消费减压。