暑假又至，孩子开心，家长犯愁谁能帮我看孩子？

　　旅行社推出的各种假期境外游学项目，原本被家长认为是解决孩子没人看的“良策”，但今年暑假，先有韩亚航空空难阴影，后有市教委游学“限制令”，心忧儿女安全的家长们再度左右为难，境外游学项目也遭遇“退团风”。

　　孩子在家没人看

　　境外“整托”渐火

　　在某外企工作的赵宁两个月前就给上初中的儿子报名参加北美夏令营。“一共要在国外旅行25天，差不多是假期的一半了，回来后再去爷爷奶奶家玩上几天就开学了。”花了几万元的赵宁还有一个期待，就是希望孩子在国外能培养一下学英语的兴趣。

　　据记者了解，家长选择的境外“整托”一般均在15天以上，就是为了能让孩子有人管。“参加夏令营的都是年纪相仿的孩子，选择的路线也都很安全，在国外都住在当地人家里，平常到当地的学校参观或上课，有专人带队，很安全。”孙祥的老公是采购经理，经常满世界飞，而她自己则是单位的财务负责人，工作很忙，也没时间看孩子，他们给孩子报了到欧洲的夏令营。

　　多数境外“整托”一般在两个月前就已停止报名。“我们要确定人数，好请国外机构发邀请函，还要办签证、订机票，确定食宿、地面交通等，所以很早就结束报名。”某旅行社项目负责人石楠说，今年他们将组织200人前往国外参加夏令营，人数是过去5年中最多的一次。

　　记者了解到，长时间的出境夏令营虽能解家长看孩子的后顾之忧，但动辄几万元的价格却令人咋舌。“肯定比普通旅游价格高一些，除了时间长，主办方还要加派人手组织，保障孩子的安全，这都需要成本。”石楠告诉记者，暑假近50天，她自己就要在大西洋来回飞两圈，分别照顾6个夏令营团队。

　　空难阴影忧安全

　　家长退团遇尴尬

　　“退团可以，但不退费。”韩亚航空空难发生后，在某国际旅行社工作的张好每天要接到几十个要求退团的电话，而一个月前，她每天也要接十几个电话，“都是要求报团的。”

　　张好所在的旅行社这个暑假已经确认行程的团队多达十几个，在外地分支机构参团的人数则超过200人。

　　“我担心啊！”在张好的办公室里，家长屠女士向记者诉苦：“孩子在家没人看，我本来想送他到美国转转，结果出了空难，我真不敢让他去了！”虽然旅行社、航空公司和境外接待机构三方反复保证行程安全，但她还是不同意继续参团出游。

　　“家长的担心很正常，但出境旅游的机票、酒店房间，都已经向服务商确认，钱款也已经付清，我们也要不回来。所以家长要求退团可以，退款还要继续协商，肯定不能全退。”张好告诉记者，在国际旅游贸易中，“担忧安全”是不出行的理由，但不是退款的理由。此外，个别国家使馆还会对签证后未实际旅行的旅客进行追查，如果没有正当理由会被记上不良记录。

　　教委“限制令”

　　难管旅行社

　　上周，教委下发通知，严禁学校及校外教育机构与境内外文化和旅游公司组织以营利为目的，以及修学形式的境外交流活动。

　　一家会展服务公司负责计划安排的高经理正在忙着安排接机大巴车、住宿等涉及学生暑假出境夏令营的一应事宜，在他看来，市教委的禁令，影响有限。“我们只是借助一些学校的渠道宣传、征集营员，学校没有实际参与，自然也谈不上学校组织学生参加夏令营。”高经理说，旅行社经营范围内的业务，不属于教委的管辖范畴。

　　记者分别咨询了城区几所中小学校，得到的答复都是夏令营由旅行社组织，学生自愿报名参加，学校不负责组织和安排。“家长要充分考虑风险和安全因素，学校对学生参加夏令营持中立态度。”某学校老师表示。

　　不少家长表示，花上数万元让孩子出国游学，实是无奈之举。如今又遭遇“限游令”和出行安全的担心，更让很多家庭左右为难。不少家长表示，希望学校、社会和单位能探索帮助孩子安度假期的“万全之策”，让孩子既快乐、又充实地享受美好的假期时光，也让家长能够安心工作。