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    王家皂与乔家墩子、后滩西村三个村“三村联改”,统一规划开发共同打造太公旅游小镇。
    太公旅游小镇,位于太公三路以北、山海天路两侧,用地面积451亩,总建筑面积73万平方米,建筑以3-4层为主,是王家皂、乔家墩子、后滩西3个民俗村的联合提升改造工程,主要建设商业、酒店、餐饮、娱乐、公寓等内容,是距离第三海水浴场最近的旅游特色小镇,是集旅游休闲、养生度假、精品购物为一体的滨海旅游综合体。
    小镇涉及的三个村建筑风格不同、各具特色。王家皂项目采用欧式巴洛克建筑风格,将传统渔家文化与现代商业有机融合,包含“吃、住、行、游、购、娱”六大元素和“生产、生活、生态”三大功能,依托原生态民俗渔村改造,打造集民俗、餐饮、酒店、社区商业于一体的新业态民俗旅游度假小镇。项目建成后将率先实现民俗旅游提档升级,助力旅游富市在山海天旅游度假区开花结果。
    太公旅游小镇是全市民俗旅游提档升级示范项目。2017年底率先启动建设的王家皂项目,位于碧海路以西、太公三路以北,概算投资3.3亿元。项目建设用地面积67亩,总建筑面积约9万平方米,地上建筑面积608万平方米,地下建筑面积2.9万平方米。工程结构形式为框架结构,抗震设防烈度为七度,多层、高层耐火等级为二级,地下为一级。地上共划分8个组团18个单体,其中A、B楼为8层,其余楼为3-5层。
    在太公旅游小镇中,红瓦、白墙、绿树仿佛置身于如梦似幻的纯真童话世界里。清晨和着海风,头顶是明媚的阳光,你行在由石板铺成的小路上,迎面开来的是颜色艳丽的巡游花车,你可以尽情享受这份热情和活力;午后,坐于一面明亮的落地窗前,饮一杯醇香的咖啡,手持一本心仪的书籍,在此刻,寻得属于自己的宁静与平和;傍晚多彩柔和的灯光秀,使得原本棱角分明的巴洛克建筑,一下子失去了冷峻和威严,更多的被柔情和温暖所取代。你驻足聆听街头艺人音乐中的诉说的往事,亦或是漫步在一路之隔的海边,感受着海风轻柔抚面。太公小镇给你不得不去的理由。
    地址:日照山海天旅游度假区第三海水浴场西北方向

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暑假游飞机高铁谁更低?部分高铁一等座10日起打折

时间:2013-7-11  来源:广州日报  作者:杜萌   【关闭】

  自7月10日到8月31日,京广、京沪高铁部分动车组列车的商务座、特等座和一等座票价按不同时段实行优惠。在预售期1~5天内实行8.5折特惠,预售期6~20天实行8折特惠。全国铁路大调图后,老广可在长沙换乘高铁直达沪鲁宁。暑假出游,是坐飞机还是坐高铁?记者为您盘点最抵的交通攻略。

  高铁劣势:时间长过飞机 票价贵过软卧

  “虽然可以坐高铁到上海,省去坐飞机航班晚点的担忧,可是广州到武汉的高铁二等座又不打折,还要在长沙南换乘。”7月10日~8月31日,京广、京沪高铁部分动车组列车的商务座、特等座和一等座票价按不同时段实行优惠。听到这个消息,父母均在安徽、独自在广州工作的赵小姐开始权衡起坐飞机还是高铁的问题,一时觉得不容易选择。

  在采访中,不少外出游玩的市民表示,“高铁打折”更类似于鸡肋。乘客李先生就说:“广州到武汉的高铁二等座是463.5元,可是商务座全价却是1458.5元,即使8折,也要1000多元。”

  而老广通过在长沙中转高铁到上海、南京和济南的方式虽然新颖,但仔细比较,就会发现比飞机花的时间长,而且其不打折扣的二等座票价跟飞机的淡季票价比也没有优势。

  和飞机比——

  以广州-上海为例:通过中国铁路客户服务中心(12306),记者了解到,现在广州到长沙的高铁二等座票价是314元,时间约2小时30分。而7月初新开通的长沙至上海高铁G578次全程要6小时42分,二等座票价468.5元。如果从广州中转高铁到上海,起码要9小时12分,票价782.5元。

  通过一旅行网,记者查询到:在7月10日从广州至上海的直飞机票中,最便宜的经济舱机票仅需530元(不含税费),时间仅两个小时左右。即使是头等舱的票价,也有最低为4.1折的优惠——价格为1220元(不含税费)。

  以广州-南京为例:7月初新开通的长沙至南京高铁G580次全程要5小时20分,二等座票价333元。再加上广州到长沙的高铁运行时间,从广州中转高铁到南京,运行时间总计约9个小时,两趟车的二等座票价总共是647元。

  在旅行网,记者查询到7月10日从广州到南京的经济舱机票,最便宜650元,约为原价5.5折,飞行时间仅两个小时左右。

  “虽然全价的机票看上去很贵,但在淡季时都能5折左右。折扣多的机票价跟高铁票价相差无几。即使加上税费,打折机票比高铁二等座票价贵上一两百元,但在时间上比高铁有很大的优势。”商务客李先生向记者表示。

  和火车比——

  中转高铁跟普速列车相比也只有耗时较少的优势。广州到上海和济南的普速列车,软卧价格都比中转高铁便宜,到南京的软卧票价也只是比中转高铁的票价贵了9元。虽然普速列车的旅行时间也很长,都在十几个小时和20个小时左右。但换上普通的硬卧,那基本只要300多元就可以了,比中转高铁省了一半。

  高铁优势:沿途转乘线路 玩转周边城市

  铁路人士向记者表示,中转高铁也有一定的优势。新开通的高铁中途会经过安徽、江苏、山东等地,停靠的很多城市目前都跟广州还没通普速列车。“以发往山东济南的火车为例,只有两趟车,一趟是T字头的特快列车,一趟是K字头的快车。这两趟的车票都很紧俏,在非假期的时间,往往提前15天就被抢光了。”济南人小鲁说,“可以预见到,现在开通的换乘高铁,春运期间肯定会人气爆棚。因为那时候普速列车票紧张,飞机票还是全价发售,急于回家过年的旅客可以多一个选择。”

  记者了解到,有“长三角桥梁”之称的沪杭甬高铁也将于近日开通。届时,沪甬之间每日将开行24对高铁动车,最短在途时间为100分钟。沪杭甬高铁开通后,杭州到南京的时间将由目前最快的2小时12分钟缩短到1小时左右。南京和杭州彻底融入“一小时生活圈”。

  ■高铁游玩看点

  坐高铁到山东

  山东半岛既有“五岳之首的泰山,也有“天下第一泉“的趵突泉,更有美轮美奂的海滨城市青岛和威海。对于一家三口而言,是合适的度假胜地。

  坐高铁到上海

  夜幕降临时分徜徉于外滩,欣赏长江江景。田子坊、老城隍庙、南京路上可以感受江浙地区不同的风情。

  坐高铁到南京

  中山陵、玄武湖、夫子庙等景点映衬着“六朝古都”的妩媚,盐水鸭、桂花鸭更是让爱吃的老广大饱口福。

  7月新开通的长沙始发高铁班次

  1.长沙南~上海虹桥G578/5 、上海虹桥~长沙南G576/7次高速动车组1对:

  长沙南~上海虹桥G578/5次:长沙南开13:29,终到上海虹桥20:11,经停岳阳东、咸宁北、武汉、合肥、南京南、常州北、无锡东、苏州北。

  上海虹桥~长沙南G576/7次:上海虹桥开8:36,终到长沙南15:22,经停苏州北、无锡东、常州北、南京南、全椒、合肥、武汉、咸宁北、岳阳东。

  2.长沙南~南京南G580次、南京南~长沙南G579次高速动车组1对

  长沙南~南京南G580次:长沙南开17:08,终到南京南22:28,经停岳阳东、咸宁北、武汉、麻城北、金寨、六安、合肥。

  南京南~长沙南G579次:南京南开7:42,终到长沙南12:54,经停肥东、合肥、六安、金寨、麻城北、武汉、咸宁北、岳阳东。

  3.长沙南~济南西G252次、济南西~长沙南G251次高速动车组列车1对

  长沙南~济南西G252次:长沙南开15:50,终到济南西 22:57,经停汨罗东、岳阳东、咸宁北、武汉、麻城北、金寨、六安、合肥、蚌埠南、徐州东、曲阜东。

  济南西~长沙南G251次:济南西开7:40,终到长沙南15:03,经停泰安、曲阜东、枣庄、徐州东、蚌埠南、合肥、六安、金寨、麻城北、武汉、咸宁北、岳阳东。

  以7月10日为例 飞机火车对比

  广州到上海

  高铁 782.5元 耗时 9小时12分

  飞机 1280元 耗时 2小时20分

  广州到南京

  高铁 647元 耗时 7小时50分

  飞机 1180元 耗时 2小时5分

  广州到济南

  高铁 846元 耗时 9小时37分

  飞机 1590元 耗时 2小时30分

  注:高铁票价均指二等座,飞机票价均指全价经济舱,未算上机场建设费和燃油附加费,未将打折计算在内;耗时并未算上中转时间,仅单指路程时间。