“城市是一本打开的书，不同的人有不同的读法。”易中天《读城记》的开篇，是对休闲时代城市旅游的经典注脚。
    这样的城市，山东多吗？论数量，我省有35个中国优秀旅游城市，分布在17市，聚成全国最大的旅游城市集群。为此，从今年开始，我省将实施著名旅游城市战略，争取用5年的时间，引导城市由千城一面向一城一品回归，带动山东旅游整体实现国际级水平的大提升。
    根据上述战略，我省将在17市里选择2-3个经济发达、资源优势突出、旅游基础设施以及配套条件好的城市，创建国际著名旅游城市。同时，实施国内著名旅游城市发展战略，巩固提升35个中国优秀旅游城市发展水平。
    “城市不仅要为居民服务，也要为游客服务”的理念，正得到各城市领导者的广泛认同。去年，省旅游局联合省质监局配套出台一系列城市旅游基础设施标准和服务标准，推动各地将旅游集散中心、旅游厕所、旅游道路交通标识等旅游公共服务设施纳入城市公共财政支出范围给予保障，城市旅游功能不断完善。目前，济南、青岛、烟台、泰安、威海、济宁、潍坊、临沂已经开始建设或运营高标准的城市游客集散中心。
    实现“快旅慢游”的国际化旅游，需要快速、便捷的大交通支撑。未来5年，我省将探索建立旅游、外事、航空等部门联手开发市场，各级财政补贴航线的国际远程航线开发模式，尽快开通济南、青岛两大国际机场直航欧美的国际旅游航线，加密烟台、威海的国内外航班。将临沂、东营、潍坊、济宁曲阜机场打造成旅游机场。加快推进济南、泰安等5个高铁沿线城市实现与城市公交的“零换乘”。青岛、烟台、威海邮轮码头建设提速，争取相关支持政策，吸引国际邮轮停经我省主要海滨旅游城市，开通到大连、天津和韩国的海上快速通道。
    省旅游局表示，将出资帮助创建城市做好规划，组织开展相关考察活动，积极帮助做好重大旅游项目的引进等工作。
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    山东省旅游局近日公布的数据显示，过去5年，全省旅游总收入连续迈上了2000亿元、3000亿元、4000亿元3个千亿元台阶，年均增长23%，高出同期GDP增幅8.4个百分点。
    预计未来5年，全省旅游业总收入将增至9000亿元，年均增长13%，占全省GDP的比重达到9.5%，相当于服务业增加值的比重达到23%左右，对地方财政的贡献率达到9%以上。