日照海滨—五莲山风景区旅游专线、日照开发区—五莲山风景区客运班线开通两个月以来，位于五莲山脚下的五莲山游客集散中心就热闹起来，每天从这里购票到五莲山、九仙山游玩的游客络绎不绝。尤其是十一黄金周期间，每天发送上山游客300余人次，黄金周过后，平均每天发送旅游一卡通游客上百人次。日均发送乘客千余人次。
    这两条线路的开通连接了我市山海旅游资源，架起了山海旅游通道，在共享山海旅游客源的同时，丰富了游客的旅游内容，有利推进了山海旅游一体化的进程。
    我市拥有丰富的山、海旅游资源，但是由于交通条件等因素限制，山海游这一旅游品牌一直没有得到系统有机的开发。近年来，市委、市政府着力发展市北工业园，但是客运交通不便一度制约了工业园区的发展速度，急需一条连接市区与市北工业园的客运公交班线。2009年，日照市交通运输局按照市委、市政府的决策部署，组织筹建这两条班线。这两条城际快速旅游公交专线均由日照开发区三运物流公司负责营运，由市交通运输部门负责协调管理。
    今年春天，三运物流有限公司投资建设的五莲山客运站落成。5月19日，五莲游客集散中心在五莲山客运站挂牌成立，为外地游客提供二次深度旅游和当地市民出游服务；8月5日，日照海滨—五莲山风景区旅游专线、日照开发区—五莲山风景区客运班线试运行；8月19日，日照三运物流有限公司与五莲山景区管理委员签订旅游发展战略合作协议，建立广泛的旅游协作系统，开辟旅游绿色通道，形成协调互动、优势互补、互利共赢、共同发展的新格局。至此，这两条公交线路将日照城区和市北工业园、海滨旅游和两山旅游连成一体，为山海游量身定做一条旅游客运班线。
    日照三运物流有限公司董事长郭方泉将这些归结成“六个一”：一项决策，市委、市政府决定建设市北客运班线；一条线路，市交通运输局开辟从日照到五莲山的客运班线；一个车站，市交通运输局批准建立五莲山客运站；一块牌子，市旅游局颁发五莲游客集散中心牌子，一笔投资，三运公司投资建设线路和车站；一份协议，三运公司与五莲山风管委签订旅游发展战略合作协议，到两山旅游的游客可在五莲游客集散中心购买景区门票。