青盐铁路与济青高铁将于12月26日同步投入运营，我市也将正式跨入“高铁时代”。前期，我市积极完善相关配套设施，努力以最畅交通、最美环境、最好姿态，热情拥抱高铁时代到来。

      日照开发区作为日照西综合客运站的驻地，从9月初就打响了迎高铁重点基础设施建设百日会战，重点围绕道路改造提升、环境绿化美化、日照西综合客运站功能完善提升“三场战役”，聚力攻坚。
      秦皇岛路作为连接日照西综合客运站的主要道路，被列为百日会战重点工程，目前，新建、扩建的主路面已全部通车，正在进行道路两侧的慢行一体建设。
      日照开发区建设局城建科陈晓男：主路面通车之后，我们还进行了雨污管道的铺设，现在我们还在进行的是绿化土的换填工作，在今年年底之前还要进行绿化苗木的栽植。
      秦皇岛路在改扩建过程中，涉及清障的村居、单位较多，协调比较困难，驻地街道和工程负责人就每家每户去做工作，帮助他们解决实际困难。

      日照开发区建设局城建科 陈晓男：像我们拆除不能恢复的东西，我们进行清点评估给予补偿，其中院墙和门卫房，我们通过还建的方式给他们重新建设好，包括那个院墙后撤之后那个地下的管线、管道，我们都找专业的单位、专业的人士给他们恢复好。
      在工期紧任务重的情况下，秦皇岛道路能够在青盐铁路正式运营之前顺利通车，离不开施工人员的昼夜奋战。
      日照交通发展集团 房克来：我们按照五加二白加黑的工作模式，把整个工程分为三个标段，每个标段配备一名工程负责人 ，三名技术管理人员 24小时不间断调度 ，同时投入大量人力物力，保证工程保质保量的完成。
      截止目前，百日会战中涉及的18条拓宽改建道路全部通车，部分道路的基础绿化也已完成。

      日照西综合客运站作为集机场接驳、铁路客运、常规公交及游客集散等多种功能于一体的重要交通枢纽，其环境直接关乎日照形象。经过百日会战的大干快干，目前，站前广场的绿化已经完成。
      日照市园林绿化集团 杨传峰：现在的主要工作就是做这个冬季的防护一些绿篱跟地被一些冬季的防护，因为这个综合客运站已经投入使用了，下一步我们要分区域、分节点的进行施工，不影响这个综合客运站的正常运行。

      施工单位在前期绿化施工时发现，客运站所处位置地下有厚度约20厘米的红岩土，硬度大、透水性差，不宜各类乔木的生长。他们创新提出了“导流法”，解决这一问题。
      日照市园林绿化集团 杨传峰：我们前期进来之后，对红岩土进行了深挖，在开挖过程中，对原有土壤进行有机淤泥肥掺杂，改良土壤，并且同时做了暗沟排水处理，把所有倒排系统排到市政雨水管道。

     为了迎接“高铁时代”到来，方便市民换乘，日照西综合客运站的长途汽车和城乡公交也已提前运行。另外，我市还新开通了3条城市公交线路，调整优化了4条公交线路，方便广大市民从市区不同方向往返日照西综合客运站。