鲁南高铁
      11月16日下午,鲁南高铁菏泽至曲阜段项目工作推进会议在济南召开。鲁南高铁日照至曲阜段计划2019年底通车。
鲁南高铁日照至曲阜段约532公里的铺轨施工由中铁十四局集团承担,铺轨预计2019年4月完成。
      据悉,鲁南高铁日照至曲阜段计划明年6月份开始联调联试,明年底实现通车。届时,济南市民坐高铁经曲阜1个多小时到临沂，2小时以内到日照。

      据悉,未来鲁南高铁将在多个节点连接国家快速干线：
      向东,经在建的青连铁路可连青岛,经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海；
      向南,经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海；中间穿越沂蒙革命老区腹地,在曲阜接轨京沪高铁,可直通北京等方向；
      向西,在菏泽接轨雄商铁路,继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁,直达郑州,进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。

青连铁路
      中国铁路济南局集团有限公司青岛站副站长兼北站站长刘青做客民生在线时透露，青连铁路和连盐铁路将于12月同步开通，不过，盐通、沪通铁路正在建设中，青连铁路目前还连不到上海。

      青连铁路连接山东、江苏两省，是我国南北沿海运输通道的重要组成部分。
      青连铁路由青岛北站引出，经洋河口南下，引入江苏省赣榆北站，与连盐铁路相接。线路正线长度194.5km，其中青岛市境内123.2km，日照市境内63.4km，连云港境内7.9km，山东省境内共设红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西7个车站。客货兼顾，具有城际、疏港铁路运输功能，可开行时速200公里的动车组列车。

济青高铁
      据悉，备受关注的济青高铁已经进入通车倒计时，济南东站南广场东西两侧的进出站匝道已经建成，车辆可以从东西两侧进入落客平台，主站房的顶棚和站台防雨棚基本安装完成。

      济青高铁贯通山东半岛，自济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛红岛站，线路全长307.8公里。最高运营时速350公里，初期运营时速300公里。
      按照计划，济青高铁年底通车，届时，济南至青岛运行时间将由目前的近2个半小时缩短至约1小时。年底青连铁路同步通车后,济南至日照运行时间也将缩短至2个小时。