第三届中国-中亚合作论坛在日照举行，为日照搭建起了一个深化与中亚国家合作的平台。加深了解，增进友谊，加强务实合作，以港口和铁路为牵引，日照与中亚跨越空间距离，深度对接。

    日照离中亚有多远？从空间距离上讲，日照距最近的哈萨克斯坦有3500公里，而距最远的土库曼斯坦有4600公里。

    博优（日照）地毯铺地材料有限公司总经理高鹏：原先我们一直是通过俄罗斯的代理将产品绕道卖到中亚去，政府组织这次论坛，我们想借这个机会，想认识一些经销商，直接把产品卖到中亚国家。

    同博优地毯一样，五征集团也看中中亚市场的潜力，而“丝绸之路经济带”这一战略构想的实施，让他们从中找到了开拓市场的契机。

    五征集团董事长姜卫东：中亚地区资源非常丰富，发展潜力非常大，我们所有产业产品也非常适应这个区域的发展，我们所有的农业机械产品和运输车辆产品，对当地农业经济发展和运输业发展将会发挥非常重要的作用。

    自去年以来，日照先后赴吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦,就“一带一路”产业对接、贸易合作、港口服务、人文交流等进行宣传推介、考察调研。与吉尔吉斯斯坦卡拉巴尔塔市签署了友好合作备忘录,与哈萨克斯坦有关企业就发展多式联运、集装箱过境运输等签署了战略合作协议。在接触中增进了解，中亚国家也对与日照的合作充满期待。

    哈萨克斯坦首任总统图书馆副馆长沙伊梅尔格诺夫：中国的货物可以通过我们国家到达欧洲，而我们的货物也可以通过日照出海，日照将是哈萨克斯坦通往南亚的出海口之一。

    土库曼斯坦驻华大使鲁斯捷莫娃：日照在丝绸业也有很大的成就，蚕丝方面，在我们国家丝绸业也是一个主要工业，想要向日照的企业吸取多方面的经验。我们以后也会加强和日照文化方面的交流。

    在巩固扩大中亚地区“朋友圈”的同时，日照也在构建与中亚地区互联互通的综合立体交通大格局。在这次论坛上，中亚（日照）航贸服务中心和中亚（日照）港口物流园揭牌。中亚航贸服务中心是一个专为中亚国家经济贸易提供“一站式”通关、“一条龙”服务的国际中转通关平台，而中亚港口物流园则致力于打造太平洋西岸服务中亚国家的商贸物流基地。再加上日照港的国际联运过境运输资质，两条千公里以上干线铁路贯通东西，让日照与中亚的联通更加通畅。

    日照港集团董事长杜传志：日照港这样适合大型船舶靠岸的港口，再加上便捷的交通运输，带来的是交通运输有多畅通，你的腹地就有多大，港口就能做多大，这是港口发展的天然规律。

    得益于港口与铁路的牵引，日照与中亚国家之间彼此的吸引力也在与日俱增。去年日照与中亚五国的实际贸易额达1.5亿美元，通过第三方实现间接贸易额3.5亿美元。

    市委书记、市人大常委会主任杨军在接受中国网记者采访时说：因为一带一路把我们的心连在了一起，一带一路把我们中国和中亚这种合作紧密的连在了一起。而且在日照，大家又是零距离的在一起交流，进一步的来进行合作对接，所以我想这个问题即使从地理位置上来讲3500公里到4600公里，但实际上我们现在是零距离。